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最近看到一个问题，在正常运行时，线路阻抗角一般在85度左右，而发电机的功率因数角却接近于零度。这两个角度是否是同一概念？这两个角度不都是指的是电压与电流之间的相位夹角吗？怎么差别会这么大？

阻抗角又称为功率因数角，是指交流电路中相电压和相电流之间的相位差（如果是线路阻抗角是线路中电阻与电抗的夹角，发电机的是发电机出口电压电流的阻抗角，厂用电消耗有功、无功后会影响阻抗角）也可以表述为复（数）阻抗的辐角。它的数值等于正弦电压的相位减去正弦电流的相位。

功率因数是系统中有功功率与无功功率的比值。前者是固定的，后者随电力系统运行方式的改变而改变。

线路阻抗角是由本身确定的，功率因数角是随运行时的参数变化而变化。

相位角一般指相电压与相电流的夹角，同为阻抗角，其值也等于功率因数角。用阻抗三角形和功率三角形可以清晰明了地展现，阻抗三角形两直角边R、X分别对应产生功率三角形直角边中的P、Q，斜边阻抗对应视在功率，φ为同一角度。输电线路两端电压的角度差关系着有功功率的传输方向；功率因数角的余弦值即为功率因数。另外还有功角δ，指发电机励磁电势超前端电压的角度，在电力系统运行稳定性分析中会经常用到。